Khởi động xe rồi đi ngay, đặt tay lên cần số khi đang chạy, để xăng quá kiệt,… là những thói quen có thể khiến “xế cưng” của bạn nhanh phải vào gara để sửa hơn.
“Của bền tại người”, sử dụng ô tô cũng vậy, rất cần chủ nhân phải chăm sóc, giữ gìn và sử dụng đúng cách. Dưới đây là 10 thói quen xấu có thể khiến chiếc xe của bạn nhanh hỏng.
🚗 Khởi động xe rồi đi ngay
Nhiều người có thói quen vừa khởi động xe là vào số chạy ngay. Tuy nhiên, điều này rất hại cho động cơ. Sau một thời gian nghỉ, dầu nhớt cần thời gian để bơm đều đến các chi tiết máy. Nếu ép động cơ làm việc ngay, ma sát sẽ lớn, dẫn đến hao mòn nhanh.
Ngược lại, có người để xe nổ quá lâu khi làm nóng, gây lãng phí nhiên liệu và ô nhiễm môi trường. Các chuyên gia khuyên nên làm nóng động cơ trong khoảng 30 giây đến 1 phút là đủ.
✋ Tỳ tay lên cần số khi đang chạy
Một số tài xế có thói quen đặt tay lên cần số để tiện thao tác. Nhưng điều này vô tình gây áp lực lên các bánh răng bên trong hộp số, khiến chúng nhanh mòn và hỏng.
Cách tốt nhất là luôn giữ cả hai tay trên vô lăng, vừa an toàn vừa giúp tăng tuổi thọ cho hộp số.
💧 Dùng nước lọc thay thế nước làm mát
Nước làm mát chuyên dụng không chỉ có nước cất mà còn chứa phụ gia chống ăn mòn, chống bay hơi và hỗ trợ truyền nhiệt. Nếu thay bằng nước lọc, lâu ngày động cơ có thể quá nhiệt, dễ hư hỏng gioăng, mặt máy…
Chỉ nên dùng nước lọc trong trường hợp khẩn cấp khi cần bổ sung tạm thời, không nên sử dụng thay thế hoàn toàn.
🔄 Đánh lái chết
Đánh lái chết là xoay vô lăng khi xe chưa di chuyển, gây áp lực lớn lên hệ thống lái, bao gồm bơm trợ lực, rô-tuyn, thước lái… Ngoài ra, lốp xe cũng bị mài mòn nhanh hơn do ma sát trượt.
Tốt nhất, chỉ nên xoay vô lăng khi xe đã bắt đầu di chuyển nhẹ để giảm lực cản.
↩️ Đánh lái hết cỡ
Khi quay đầu hoặc đỗ xe, nhiều người có thói quen đánh lái hết cỡ. Tuy nhiên, việc này dễ khiến bơm trợ lực bị quá tải, tụt áp suất dầu, dẫn tới hư hỏng.
Khi vào cua hoặc quay đầu, hãy tránh đánh hết lái mà nên nhả vô lăng nhẹ để giảm áp lực lên hệ thống lái.
⛽ Để xăng quá cạn
Thói quen đợi xăng gần cạn mới đổ có thể làm hỏng bơm nhiên liệu. Bơm xăng đặt trong bình thường được làm mát bằng chính nhiên liệu. Khi xăng ít, bơm dễ bị nóng và hoạt động kém hiệu quả.
Nên duy trì mức xăng tối thiểu khoảng 1/4 đến 1/3 bình để bảo vệ hệ thống nhiên liệu.
🔁 Chuyển số tiến khi xe chưa dừng hẳn
Một số lái xe lùi rồi chuyển ngay sang số tiến mà không dừng lại hoàn toàn. Việc chuyển số đột ngột khi xe còn trôi có thể làm hỏng hộp số và hệ thống truyền động.
Hãy luôn đợi xe dừng hẳn trước khi đổi giữa số tiến và số lùi.
🌧️ Gạt mưa “khô” mà không phun nước
Nhiều người bật gạt mưa khi kính bám bụi mà quên phun nước rửa kính. Điều này khiến lưỡi gạt cọ trực tiếp lên kính, gây trầy xước và hỏng gạt nhanh chóng.
Luôn phun nước rửa kính trước khi bật gạt và kiểm tra thường xuyên để bổ sung nước kịp thời.
🅿️ Quên kéo phanh tay khi đỗ
Khi đỗ xe số tự động, dù đã chuyển cần số về P, bạn vẫn nên kéo phanh tay. Nếu không, toàn bộ trọng lượng xe sẽ dồn vào chốt đỗ – một bộ phận nhỏ dễ bị mòn hoặc gãy.
Thứ tự đúng khi đỗ xe: đạp phanh chân → kéo phanh tay → chuyển về P → tắt máy.
🧽 Để xe quá bẩn
Để xe bám bẩn lâu ngày sẽ gây hại cho sơn, gầm, lốp và các chi tiết khác. Bụi đất có thể giữ ẩm, làm tăng nguy cơ rỉ sét và lão hóa vật liệu.
Vệ sinh định kỳ giúp bảo vệ ngoại thất, nội thất và tránh các loại côn trùng như chuột, gián, kiến… làm tổ trong xe.
